汽车辅助系统五行太阳系统(自动辅助驾驶系统盘算清点)
汽车辅助系统、自动辅助驾驶系统是当今汽车科技范畴的重要走势与走向之一。这几个系统采用先进的传感器和智能控制技术，旨在提高驾驶者的行车安全性和舒适性。本文将对目前市场上主流的几种汽车辅助系统和自动辅助驾驶系统进行盘算清点，以便读者更好地明白这些技术的应用与价值。
1。自适应巡航控制系统
自适应巡航控制系统（AdaptiveCruiseControl，ACC）利用雷达或摄像头等传感器监测前方车辆的速度和距离，并依据实际情况自动调整车速，以保持与前方车辆的安全距离。这一系统可以减少驾驶者长久保持一定速度时的疲劳，提高驾驶的舒适性。此外，在交通拥堵时，ACC还不错依据前方车辆的速度自动减速，有效缓解交通堵塞。
2。自动紧急制动系统
自动紧急制动系统（AutomaticEmergencyBraking，AEB）是一种基于车辆感知技术的安全辅助系统。当传感器检测到前方有可能发生碰撞的障碍物时，AEB会自动启动制动系统，迅速减速甚至停车，以避开碰撞事故的发生。这一系统大大提高了行车安全性，特别是在驾驶员未能及时反应时，可以起到有效的安全防护作用。
3。车道保持辅助系统
车道保持辅助系统（LaneKeepingAssistSystem，LKAS）是一种利用摄像头或其他传感器检测车辆在道路上位置的技术。在驾驶者未打转向灯的情形下，假如车辆偏离了车道，则LKAS需要经过轻微的方向调整将车辆重新纳入车道。这一系统可以帮助驾驶员减少因为疲劳或注意和提防力不集中而造成的交通事故，并提升驾驶的稳定性。
4。自动泊车辅助系统
自动泊车辅助系统（AutomaticParkingAssist，APA）利用车载摄像头和传感器技术，通过计算机系统实现自动停车。驾驶员仅需控制油门、刹车和换挡，系统将自动进行方向盘操作。APA能够识别并测量适合的泊车位，确保车辆安全并精确准确地进入泊车位。这一系统在狭小空间和拥挤街道上极其实用，免去了驾驶员泊车时的困扰。
汇总起来，汽车辅助系统和自动辅助驾驶系统的发展为驾驶者提供了更高的安全性和舒适性。固然这几个技术仍在不断发展和完善中，但它们的出现已经取得了显著的成果。未来随着科技的不断进步，这几个系统还将继续演进，为汽车驾驶带来更加的多便利和安全保障。
来源头条作者:汽车观察家以前，汽车的三大件是评判一辆车靠不依靠谱、值不值得购买的重要标准。随着技术的发展，以及各车企投入研发力度增大，汽车三大件的差距也在逐渐缩小。所以此刻买车，单用三大件来评判一辆车的比重愈来愈小，智能化、舒适性等方面成为各位新的注意和关注点。对新能源汽车来说，除了三电系统之外，作为智能化的一大方面，自动辅助驾驶系统成为一个新的卖点，并且也成为各大车企新的发力点。针对这一点，各大新能源车企也你追我赶，明着暗着较劲。这就跟武林一样，少林有七十二绝技，丐帮有降龙十八掌，武当有太极……现在咱们就来盘算清点一下，各大新能源车企的自动辅助驾驶系统。
蔚来NIOPilot自动辅助驾驶系统NIOPilot由蔚来自主研发而来，搭载的是MobileyeEye四自动驾驶芯片（ES8）。其感知系统由1个三目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个驾驶状态检测摄像头组成。该系统能够实现超过20项辅助驾驶功能，打比方说高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、转向灯控制变道、后侧/前侧来车预警、远近光灯自动控制、自适应巡航、道路标识识别、自动泊车辅助等等。
岚图岚图在产车型岚图FREE的车机芯片为NXP（恩智浦）的i。MX8QuadMax芯片。在感知硬件方面，岚图FREE搭载了12颗超声波雷达、9颗摄像头和3个毫米波雷达。该系统能够实现全速域自适应巡航、全场景自动泊车、自动刹车、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、防碰撞预警、倒车预警等20项智能驾驶辅助功能。
小鹏XPILOT3、0自动驾驶辅助系统XPILOT3、0自动驾驶辅助系统（小鹏P7670E+车型）搭载了英伟达Xavier的辅助驾驶芯片，芯片总算力30TOPS。感知系统是由31个传感器组成，包括14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，具备高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等功能。其中，基于高精地图打造的NGP自动导航辅助驾驶功能尤其值得一说，在这套系统的辅助下，车辆可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，使用体验非常可以。
理想AD辅助驾驶系统理想AD辅助驾驶系统是由理想全栈自研，（2021款理想ONE）采用了地平线最新的自动驾驶专用芯片——地平线征程3芯片。在感知系统上，配备了一个800万像素的辅助驾驶摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。整套系统能够实现包括NOA智能领航系统在内的高档别的辅助驾驶能力，打比方说自动上下匝道、自主超车、车道级导航、全速域自适应巡航、车道保持辅助等等。
特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统（ModelY）目前提供了8个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达等硬件。跟自主新能源品牌相比，特斯拉硬件的规格并不算太高。但是得益于AMD-Ryzen芯片优秀的算法，整套系统在自动辅助驾驶方面的表现可圈可点，像智能召唤、自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等常见功能都可实现。
最后：自动辅助驾驶系统业已不是什么稀奇少有的配置了。以前，该系统只是高端新能源汽车的专属配置，此刻不一样了，燃油车也开始玩起了智能驾驶，就连十来万的车型上也能看见自动辅助驾驶配置。因 此，自动辅助驾驶配置已经从单纯的“噱头”过渡到实用层面。终究，自动辅助驾驶系统真的能够提升一定的安全性，并且也能让驾驶变得更轻松。另外，智能化是未来的大方向，因 此，自动辅助驾驶配置必然会变得愈来愈好用，并且也会被更加的多的人接受。（作者：ZERO）